液压油缸

的加工工艺

液压缸的清洁和漏油是液压缸的常见病，液压缸的清洁会严重影响液压缸的正常工作。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

一.油箱

1. 制造完成后，铆钉工必须消除焊接痕迹、焊接痕迹和飞溅。

2．油箱内腔打磨，去除进行钢板通过氧化皮。

3.安装钳工清洗槽端口，端口燃料，油标，油箱盖，水箱必须清洗铁。

4.必须对油箱内腔用柴油进行清洗处理干净。

前5.油箱要加油，必须经检验员检验油箱内腔清洁程度合格。

图6。 液压油必须从灌装口注入。 严禁将油直接倒入罐内。

7.石棉橡胶应该箱盖下被放置，以防止灰尘进入槽中。

二．油管的加工

1.锯断无缝管,焊接连接接头后,必须用数据压缩以及空气吹管子,将管子内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。

图2。 用作油管的钢管的内表面和外表面都会生锈。 铁锈是液压油的杂质。 一旦进入油中，就会影响液压装置的正常工作。 最好将钢管送到外厂进行酸洗、磷化处理。 管子送回工厂后，用压缩空气吹管子，清除管子内的垃圾、铁屑和灰尘。

3．无缝管与接头进行焊接，必须焊牢，不能没有发生漏油问题情况。

4.清洗工作结束后的油管，用塑料薄膜包裹两端，防止车间灰尘进入油管。

三．阀块的加工

1. 阀块钻进是一项细致的工作，孔的交汇处没有连通，钻进深度必须符合图纸要求，以防止油流冲击。

2.附着力阀孔铁块和毛刺等被隐藏在液压系统中，迟早铅

液压系统

故障，为此，相交孔处不能没有残留有未钻下来的铁屑。

3.使用磁笔的，从钻孔的铁颗粒。

4．所有孔钻完后，必须用数据压缩以及空气吹阀块的孔,将阀块内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。

在5.阀块组装前，阀块必须用柴油或汽油清洗，清洗后用塑料薄膜覆盖阀块，方可使用。