液压油缸的故障分析

如图1所示，在液压系统中的液压缸是液压致动器的能量被转化为能量。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。故障可以基本上概括为液压缸出现故障，不能促进滑移或类似物和活塞负荷蠕变。由于设备停机的液压缸的故障引起的现象屡见不鲜，因此，我们要注重利用液压故障诊断和维修。

2、

液压油缸

工作时不能驱动负载

主要表现为通过活塞杆停位不准、推力能力不足、速度不断下降、工作人员不稳定等其原因是　

内部液压泄漏。引起的泄漏的密封构件的液压缸的内部泄漏包括液压缸，活塞杆密封和活塞密封件密封盖如过度磨损。导致密封波纹管部件，压制，撕裂，擦伤，老化，变质，变形的杆和密封帽的泄漏，然后用新的密封件更换。活塞密封件主要是因为该控制阀适当地调节速度，从而导致过大的背压的过度磨损和一个密封部件，设置不当或液压油的污染。随之而来的是异物进入密封材料和质量差的在组装过程中。其后果是缓慢，无力，也能引起对活塞和缸体严重损坏，气缸出现拉现象。办法是调节速度控制阀，该控制应做安装必要的操作指令和修改;清洁或更换过滤器筒，液压油。

液压控制回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修工作方法是通过市场操纵换向阀进行检查并消除液压技术连接管路的泄漏。

液压油由安全阀旁路返回油箱。 如果安全阀进入污物卡住阀芯，使安全阀经常打开，液压油就会直接通过安全阀旁路回流到油箱，导致液压缸没有油进入。 如果负荷过大，安全阀的调节压力已达到最大额定值，但是

液压油缸

还是没有得到连续运动所需的推力。 如果调节压力低，由于压力不足，不能达到承载所需的椎体力，性能不足。 现在应该检查和调整安全阀。