液压缸又称液压泵站,是一种独立的液压装置,根据驱动装置的要求供油,控制油流的方向、压力和流量,适用于主机和液压装置可以分离的各种液压压力。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 下面液压小来详细介绍液压缸上常见问题的处理方法!

1、漏油及油压不稳

长期使用后,集油回路之间、阀门与集油回路之间的安全制动装置发生泄漏,油压降使阀门无法打开,原因是两者之间的螺杆松动,可通过拧紧消除故障,油压不稳定的原因是空气混入液压系统,应排除空气,或电液压力调节装置线圈的电流过滤器不好,上下振动,导致油压不稳定。

2、油压值不能保证

其原因在于,空气被吸入到系统中,油箱具有大量的泡沫,或溢流阀,电磁阀泄漏大,处理方法:泵入口检查有无泄漏;如果泵入口配件收紧;抽滤螺丝是否收紧;检查吸滤器泄漏的泵入口管道;检查油泵端盖紧固螺钉;清洁溢流阀阀芯,如果滑阀阀体活动不灵活,用手握住阀体和体内研磨;净化电磁滑阀,滑阀阀体,需要在阀体动作灵活到位,以确保工作。

3、零油压

制动器不松闸系统设计没有工作压力的原因,油泵进行旋转一个方向反了或油泵之间没有文化输出液;电液比例控制装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不畅通,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。处理方式方法:纠正泵的旋转技术方向,排除油泵出现故障;把溢流阀拆开清洗,要求学生做到阀芯在阀体内通过运动情况灵活,用压缩以及空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路结构是否存在堵塞;拆开分析压力阀,把锥阀芯取下来需要清洗。

4、残压过大

过大的残余压力制动无用,主要是因为:在控制杆挡板电动液压压力调节装置从喷嘴距离太小;所述泄放阀口太。处理方法:调整或更换控制杆挡板;泄放阀口替换一些小直径孔的。

5、二级制动系统油压值保压性能分析故障

导致两个制动液压值包装失败有:滑阀有污垢粘附在大溢油阀块内松散的关系;节流截止止回阀开口过大时,大量的油泄漏出来的;有污垢的电磁阀的内部,内部泄漏过大。对于这种类型的故障在阀体清洗,以去除污垢可以被去除,从而使阀体到位,然后调整节流截止止回阀,开放,其开口尽可能小,和节流功能的后续行动油。

液压缸部件和管道在加工、运输过程中,各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污物在使用前都会进入系统,因此液压缸在使用前必须经过处理。

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液压油缸得到发展液压工业的广泛研究应用
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