液压缸是液压系统的重要组成部分，在整个液压系统中起着执行元件的作用，液压缸的整个过程就是将液压能量转化为能量。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

施工液压缸的通常的形式，可以分为四种类型：活塞，柱塞，并且所述可伸缩摆动。

活塞式液压油缸：

在缸体内做相对进行往复直线管理运动的组件为活塞的液压控制油缸称活塞式液压油缸，简称活塞缸。这是作为一类技术应用发展极为社会广泛的液压油缸，是液压油缸的主体。

柱塞式液压油缸：

拉姆液压缸是一个单动式液压缸，液压只能由移动的方向来实现，所述柱塞或柱塞力的返回取决于其它的重量;

柱塞仅由缸套支撑，不与缸套接触，使缸套容易

加工处理，适合长冲程液压缸;

总压活塞的工作，所以它必须有足够的刚度;

柱塞重量问题往往存在较大，水平可以放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向进行单边磨损，故其垂直管理使用更有利。

伸缩式液压油缸：

因此能够获得具有活塞杆套筒形多级较长的工作行程的液压缸，伸缩液压缸也称为多级液压缸。

伸缩式液压控制油缸是由两个或多个活塞式液压提升油缸进行套装组合而成的，前一级工作活塞缸的活塞杆是后一级活塞缸的缸筒。

摆动液压油缸：

是将液压缸的直线运动转化为机构的旋转运动的液压缸。 将液压缸的推力转换为扭矩，从而驱动机构实现一定的旋转角度。

事实上，根据压力范围我们可以把液压缸分为轻压力、中压力、重压力三大类。 我们以后再谈这个。

什么是液压缸的工作原理

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