佑嘉欣液压油缸

液压油缸的基本结构

yozece 2020年11月04日 液压缸厂家 26 0

以单杆,双作用活塞液压缸为例说明液压缸的基本结构。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

气缸: 气缸是气缸的主要液压缸部件,它与气缸盖、活塞等部件构成一个封闭的腔室,促进活塞的运动。 常用的缸体结构有8种类型,通常根据缸体与端盖的连接形式进行选择。 材料一般要求有足够的强度和冲击韧性,同时还要有良好的焊接性能,因此常用的材料有: 25、45、 zg200400、1cr18ni9等。 缸体毛坯一般为冷拔或热轧无缝钢管,因此工艺上通常采用调质珩磨或镗孔牙轮钻钳

2、缸盖:缸盖装在液压缸两端,与缸筒构成企业紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种网络连接管理方式,一般可以根据自己工作生活压力,液压油缸的连接生产方式,使用社会环境等因素分析选择。

3、活塞杆:活塞杆是液压缸进行传递力的主要作用元件。材料具有一般可以选择中碳钢。液压控制油缸设计工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其结构强度是必要的;并且通过活塞杆常在问题导向套中滑动,配合应合适

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液压油缸的基本结构组成一个部分
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