去爬行现象是突飞猛进当运动的气缸停止运动状态，这种现象有可能发生，尤其是在低速移动，这是主要的气缸故障中的一个。液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸厂家其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。液压缸厂家输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。原因和油箱比气缸的原因友等自身原因发生气缸爬行现象。

油缸之外的原因如下：

1.运动管理机构刚度太小，形成一个弹性控制系统可以排除发放：适当提高企业有关组件的刚度，减小弹性变形

2.气缸安装精度

3.构件和动摩擦系数之间的静摩擦系数之间的相对运动过大的差异，即，摩擦力的变化太多的相对运动消除法将外涂层防爬油，并保证良好的润滑条件

4.导轨制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力分析情况进行不好排除研究方法：提高中国制造与装配工作质量

空气是混合的，油和弹性体是在工作介质中形成的，这是油筒爬行的重要原因之一

油液缸自身原因如下：

1.气缸内的残余空气，工作介质被形成弹性体排除的方法，排除空气：检查泵的吸入管直径过小，则吸入管接头密封更好，以防止吸入空气泵

2.密封摩擦力产生过大可以排除研究方法通过活塞杆与导向套采用h8/f8的配合密封圈槽的深度和宽度进行严格按尺寸公差分析做出；如用v型密封圈时，调整需要密封技术摩擦力道适中程度

圆筒滑动部分3.严重的磨损、应变和咬合