之前一个朋友一大早上就跟我说,他从某某厂家买的液压油缸爆了,赶快来看看,帮忙给我做支一模一样的然后我火急火燎的赶到朋友,看到现场的惨状,真是让人心塞!坑爹呀!


这是一台剪板专机,用于剪切曲线型的板料;

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液压油缸设计压力0-7Mpa,缸径80mm,行程100mm,作用力5T;

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液压油缸速度可调节;液压站外形尺寸600X450X450;风冷;

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油缸的缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、限位套、法兰、耳环均为45#;整体拼焊而成,密封圈材质为NOK;

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这图专机试生产了5个月,每天工作8个小时,结果今天就变成这幅模样。。。

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工作方式为两条油缸联动

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按道理来讲,设计里面油缸的固定联接方式没问题;活塞杆前端有大的鱼眼轴承,不至于把缸体给扳断;

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初步分析是油缸的质量问题,这个地方内部结构貌似有螺纹,但是壁厚太薄;而且外圈的焊接估计有缺陷;

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之前公司的液压系统都是买佑嘉欣的,也没出现过这样的问题;只到今天查了采购一体化系统,才发现这套是本地的一家不出名的品牌,叫什么在这里不方便告诉大家,不诋毁同行。

关于问题原因,各位社友也给出了自己的看法:

1.是不是要加个同步机构,看样子是两个液压缸不同步,感觉是扭坏的。不过壁确实是有点薄。

2.剪板有时候两边受力不均匀,阻力大一边,液压缸运行距离小,两液压缸受扭。两液压缸油长度不一样,是不是也会有影响同步?

3.按载荷计算下油缸壁厚,有没有焊缝探伤报告,看看探伤比例是多少?同时检查,液压流程图是否也有问题?

4.看照片是断裂的地方太薄了。

5.缸体一般用20#焊接,45#焊接件没那么好,容易有裂纹,壁厚也有点薄了。

6.油缸质量先不说,但安装方式感觉有问题,想长久使用,最好两端铰接的。

7.一般油缸原则上不受侧向力。

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液压缸如何维护保养,很多液压缸厂家都不知道
说点什么 ^_^
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